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零售行业RFID在欧洲与美国的不同道路

飞行实验 欧洲和美国的零售商对于RFID技术的应用采取了截然不同的方式。欧洲零售商更加看中对往返运输工具的跟踪，而不是对托盘或是包装箱；他们对于单项商品的跟踪更集中于对高价值类商品。

早在2001年，沃尔玛就加入了Massachusetts 技术研究院刚刚开始的一个支持EPC发展的项目，一项低成本的能够在全球领域内跟踪物品的射频技术。

大洋彼岸， Marks Spencer (M S) 这一英联邦最大的零售商，也在实验在供应链上，在可运输推车上采用RFID 标签的可靠性。两家公司都在一年之后开始实地测验。今天，两家公司也都开发出了在商店和分配中心能够使用的 RFID技术。 但是两家零售商却采取了截然不同的方式。

当然，沃尔玛PC管是要求其前100供应商在 2005年托盘和包装箱上采用RFID标签，同时还有一个在2005年底要求其所有供应商都用RFID技术的宏伟计划。 目前沃尔玛在三个分配中心和超过125家零售店安装了识别器，为了能更好的管理存货和减少货物不足现象。

相反，M S 避免采用UHF的EPC 标签， 而是将13.56 的标签使用在 3 百万了可回收推车上，目的是增加运输效率。 同时也在服装等商品上使用专利的UHF标签，为了能保证货架无缺货现象。 两个零售商都有相似的目标，但是不同的方法表现拷贝纸了不同的 RFID技术， UHF EPC技术在欧洲和美国都被采用了，但是，欧洲对于 RFID识别器的政策规定减缓了EPC 在欧洲的发展，同时欧洲零售商的特点和本质使得他们更加看中对于往返运输工具的跟踪，比如运输车，而不是对于托盘或是包装箱的跟踪。欧洲零售商对于单项商品的跟踪更集中于对高价值类商品。

其他诸如航空，安防，医药等领域也开始使用EPC技术，根据Juniper Research 的预测，欧盟的RFID 的市场分额将从去年的1.64 亿美金增加到2008年的190亿美金。

技术障碍

当AUTO-ID中心开始研究 EPC 技术的时候，欧洲就领先于世界其他国家，已经在闭环系统里使用13.56MHz的RFID标签了， 比如资产跟踪及工作服跟踪。 多数欧洲的零售商对于在开环的环境下用UHF的标签是没有兴趣的， 因为欧洲有对于RFID技术的规定，UHF 的识别器的有效发射功率(Effective Radiated Power) 不得超过500毫瓦， 这样的话UHF的标签识别距离仅能在1米以内， 这对于需要通过3 米宽的仓库门的箱子是不适用的， 而在美国，允许的ERP是4瓦， 标签的可以在米读到。

另外一个问题是欧洲没有合适的 EPC协议， 第一代EPC标签在美国 902 MHz-928 MHz 的带宽中是非常好用的，而在欧洲规定的 869. MHz-869.65MHz 就不太好用。车载冰箱2004年9月，欧洲电信标准 (European Telecommunications Standards Institute) 修改了关于频率的规定，将有效发射功率ERP提高到2 瓦，频率带宽调到 865 MHz -868 MHz, EPC 在欧洲的工作效果应该是能改善一些。

商业行为的不同

美国的大零售商都有巨大的商店和后面很大的仓库，通常一个分配中心（DC ）管覆盖很大地域的几个商店，那么目的也是提高在远距离运送货物的效率， 比如沃尔玛， 根本就不在他运输的卡车里用托盘或是小运输车。 箱子塞满一车， 也不扫描条码，因为会花太多的时间和人力。 如果用 RFID，就能知道货物抵达商店的准确信息。

而欧洲零售商的情况是完全不一样的， 尽管欧盟覆盖25 个国家，主要零售商还是本国的，他们规模较小，较集中，同时商店后面的仓库空间也有限， 仅有很小的人造板拉伸、紧缩、曲折夹具一块儿。Deloitte Touche Tohmatsu 的 RFID专家 Marlow Truman 说：" 我们可用不起那么大地方来当仓库，太贵了，劳动力也很贵，地方大了，需要的重复劳动就多，效率会低下，所以在欧洲不用那么大地方"

欧洲零售商通常是在分配中心取货后放在有条码的袋子里，然后在放到小车上装入卡车， 到达商店后，扫描条码的信息。这样管理就比美国的零售商透明很多。

除了托盘和包装箱

欧洲零售商在单品上用RFID可能会比美国快一些， 美国零售商对与追踪单品的兴趣并不是太大 ，因为美国零售商希望追踪所有物品的箱子，从DVD到洗发水， 而洗发水的不到微薄利润很可能会被1美圆的标签"吃掉"， 欧洲将RFID用于贵重物品的跟踪上， 厂家也愿意花点钱保证产品流通中纸箱的顺畅， 比如欧洲的麦德龙用 RFID 主要跟踪吉利的剃须刀，卡夫的高级奶酪， P G的潘婷洗发水。

信息来源：RFID射频快报

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